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声屏障隔声量与吸声系数的区分概念
2026-06-02 08:01:15 502次浏览
很多采购与施工人员容易混淆吸声系数与隔声量两个声学参数，二者是评判声屏障性能的两大核心指标。吸声系数代表屏体面板对入射噪声的吸收能力，主要针对进入腔体内部的声波，数值越高，材料吸音效果越好，多孔填充棉、百叶冲孔面板核心作用就是提升吸声系数；隔声量指屏障整体阻挡声波穿透的能力，考验板材密实度与腔体结构，依靠板材自重和夹层阻尼实现隔音。复合型声屏障兼顾高吸声与高隔声，单层穿孔薄板只提升吸声、隔声性能偏弱。设计中，中高频突出的道路交通噪声优先高吸声结构，低频震动明显的风机、空压机噪声侧重高隔声夹芯构造。两种参数都需要第三方声学实验室检测出具报告，项目验收以此作为降噪达标依据，只看重厚度不参考声学参数极易出现完工降噪不达标的情况。
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声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏24-04-11 00:00:02 -
铝板吸声针孔复合吸声铝板产品特点：质轻无污染，防眩、抗老化、抗冲击、抗冻融、吸声系数稳定，耐潮湿、耐腐化、易弯易加工、易运输，拆装维护方便，性价比合理，并可喷涂各种颜色。针孔复声铝板技术参数：1、降噪系数：75MM空腔时NRC≥0.70；224-04-10 23:57:01 -
声屏障（英文：Sound barrier），专门设计的立于噪声源和受声点之间的一种声学障板。通常是针对某一特定声源和特定保护位置（或区域）设计的 。水泥吸音高强水泥基轻质复合吸声隔声屏障：轻质高强水泥吸隔音板采用先进技术和原材料生产的吸声降24-04-10 23:54:01 -
声屏障（英文：Sound barrier），专门设计的立于噪声源和受声点之间的一种声学障板。通常是针对某一特定声源和特定保护位置（或区域）设计的 。声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，24-04-10 23:51:01 -
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(125Hz～4000Hz，1/3倍频程)，达20dB。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。声波在传播过程中遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常24-04-10 23:48:01 -
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(125Hz～4000Hz，1/3倍频程)，达20dB。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔24-04-10 23:45:01 -
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在24-04-10 23:39:01 -
声屏障（英文：Sound barrier），专门设计的立于噪声源和受声点之间的一种声学障板。通常是针对某一特定声源和特定保护位置（或区域）设计的 。声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(125Hz～4000Hz，124-04-10 23:36:01 -
声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏24-04-10 23:33:01
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水泥吸音高强水泥基轻质复合吸声隔声屏障：轻质高强水泥吸隔音板采用先进技术和原材料生产的吸声降噪产品，技术性能处于国内先进水平。结构类型多样，外形美观。可满足不同的设计要求,广泛运用于高速公路，铁路，高架桥及工业厂界噪音治理工程。无有机成份，24-04-10 23:30:01 -
声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏24-04-10 23:27:01 -
岩棉性能1、绝热性能：绝热性能好是岩棉制品的基本特性，在常温条件下（25℃左右）岩棉的热导率通常在0.03～0.047W/(moK)之间。2、燃烧性能：岩棉、矿渣棉制品的燃烧性能取决于其中可燃性粘接剂的多少。岩棉本身属无机质矿物纤维，不可燃24-04-10 23:24:01 -
孔板吸声微穿孔板其原理是在板上钻一定数量的孔，板后留有一定的空气层，使入射的声波产生共振吸收，从而达到吸声的效果。微穿孔板声屏障已被广泛应用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料从早的PC板、亚克力板，发展到彩钢板、铝板等多种金属材料。微24-04-10 23:21:01 -
水泥吸音高强水泥基轻质复合吸声隔声屏障：轻质高强水泥吸隔音板采用先进技术和原材料生产的吸声降噪产品，技术性能处于国内先进水平。结构类型多样，外形美观。可满足不同的设计要求,广泛运用于高速公路，铁路，高架桥及工业厂界噪音治理工程。声屏障专用P24-04-10 23:18:01 -
声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏24-04-10 23:15:01 -
声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。宽2.7米宽pc钢化有机玻璃板已在无锡正式生产，声屏障厂安装成功，大大改善视觉和降噪效果按不同的用途24-04-10 23:12:01 -
声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏24-04-10 23:09:01
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水泥吸音高强水泥基轻质复合吸声隔声屏障：轻质高强水泥吸隔音板采用先进技术和原材料生产的吸声降噪产品，技术性能处于国内先进水平。结构类型多样，外形美观。可满足不同的设计要求,广泛运用于高速公路，铁路，高架桥及工业厂界噪音治理工程。声屏障专用P24-04-10 23:06:02
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室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在24-04-10 23:03:01 -
声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏24-04-10 23:00:01