重庆隔音声屏障，实体生产基地

2026-09-20 06:30:01 1995次浏览

价 格：面议

铁路声屏障也成为铁路隔音墙，高铁声屏障，它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击和全天候的露天防腐问题。

铁路声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

根据现在市场，常用的铁路声屏障吸隔声板三类：一类：水泥声屏障（高强水泥声屏障），金属吸音板和透明隔声板。我厂金属吸声板面板采用镀锌金属板，板厚常用0.8-1.0mm，吸声板背板采用镀锌板，板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48kg/m3离心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm，龙骨横向间距≤60mm。 铁路透明隔声板透光率≥80%，铁路透明隔声板计权隔声量（Rw）≥30db。

彩钢板声屏障适用范围： 适用于企业厂界、车间、设备、高速公路、高架道路、交通噪声的治理。

彩钢板隔声屏障，还具有成本低、自重轻、安装维修便捷、减少施工费用、防水防火、抗压性能强、经久耐用、根据环境及噪音的不影响，可选择多种色彩和造型进行组合，与环境协调，美观大方。

适用范围：彩钢板声屏障适用于，工厂机械车间、设备、高速公路、高架桥梁、城市轻轨、铁路、道路附近的小区学校、公园等噪声的防护管理。是目前有效简单的隔音降噪防护措施，已得到的使用。

工厂声屏障采用混合型声屏障，顶部为吸声单元，以下部分为隔声单元，模块与模块之间可以意搭配，安装维修方便。合理确定声屏障的长度和高度后，可获得25-35dB（A）的降噪量。结构性高，抗自然力和人为破坏力强。具有投资省，施工速度快、景观作用明显等优点

高铁声屏障是根据当前高速铁路需要设计的一种声屏障。金标高铁声屏障的产品特点：隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便，可根据用户需求喷涂各种颜色；产品用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。

主要技术性能参数及规格尺寸：

1、隔声量：46.3dB（A）；

2、吸声系数：0.87；

3、抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验***大变形量29.5mm ***大残余变量8.00mm

4、规格：1960mm×500mm×140mm(长×宽×厚）。

高铁声屏障立柱（H型钢）性能介绍

高铁声屏障立柱（H型钢）性能介绍一、制作工艺1、科学选料，根据图纸对H型钢下料，精度；2、底板下料由数控火焰切割完成，精度高；3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，了的防腐性能。三、力学性能抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。